Cliente: Privado

Año: 2017

Trabajo realizado: Diseño y fabricación

Categoría: Maquinaria | Piezas

Descripción

Diseño y fabricación de brazo de pintura, creado a base de geometrías complejas, que forma parte del total de cuatro brazos de una línea de pintura para estructuras metálicas. Fabricado en PA12 y de una sola pieza, la parte impresa pesa alrededor de un quilo, lo que significa que su peso es 149 veces más ligero que un brazo de pintura tradicional. Lo mismo pasa con sus medidas, sus 300 milímetros no tienen nada que ver con los 1.500 metros habituales que tiene un brazo de pintura.

Su peso implica que sea una pieza ágil, que tarda microsegundos en llegar a su velocidad máxima y a su vez, en parar. El hecho que sea ligero implica que todos aquellos sistemas que se usan para su movimiento sean más compactos: los motores, las cajas reductoras o los variadores de frecuencia son más pequeños, lo cual permite mucha agilidad a la máquina en conjunto. A diferencia, las máquinas preexistentes en el mercado realizan un movimiento muy largo para poder acelerar y frenar (dado que necesitan mucho espacio para poder realizar ambos), lo cual hace que un brazo tenga que ir de un extremo del rail al otro. En este caso, los brazos solo se desplazan donde es necesario: acelera, frena y cambia de dirección de manera rápida, ágil y precisa.

Este es uno de los cuatro brazos que posee la línea de pintura daVINCI Painting Line. 4 brazos que funcionan de manera independiente, en lugar de dos brazos que trabajan de forma interconectada, como pasa en las máquinas tradicionales. Este hecho, en realidad, equivale a tener cuatro líneas de pintura separadas en una, porque los brazos funcionan de manera autónoma, a la vez que usan un espacio mucho más reducido. El hecho de tener cuatro brazos que funcionan independientemente el uno del otro, implica que la máquina sea capaz de trabajar la pintura con más delicadeza y precisión. Un hecho que le permite trabajar muchas capas de pintura finas, en lugar de pocas y con una gran cantidad de pintura para tener que aprovechar su pesado y poco ágil movimiento, como venía pasando hasta ahora con las máquinas que se encuentran en el mercado.

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