Presentem una de les noves peces que hem desenvolupat 100% en tecnologia d’impressió 3D (MJF) per a la línia de pintura daVINCI, un projecte de màquinaria 3D, del que ja heu pogut veure altres peces, que ensenyarem al complet al maig d’aquest any. Es tracta d’un element interessant de veure i d’entendre, perquè no solament està fabricat en PA12 amb tecnologia d’impressió additiva, sinó que està pensat únicament para quina sigui així.
Estem parlant d’una peça de maquinària 3D estructural, que es confereix com la part conduïda del sistema de tracció per al moviment horitzontal de les pistoles de pintura, que a més incorpora noves funcionalitats.
Maquinària tradicional versus maquinària 3D
Si haguéssim volgut aconseguir els mateixos objectius complint els estàndards de la indústria tradicional, aquest element, que ara no pesa més d’un quilo i mig, pesaria aproximadament uns vint quilos. A més, per fabricar-ho hauríem de compondre-ho de nou peces, que s’haurien de soldar de manera conjunta i mecanitzar-les a posteriori.
En canvi, gràcies a un disseny optimitzat per a la seva fabricació amb tecnologia additiva en PA12 s’ha pogut realitzar una peça funcional i innovadora, que usa el mínim de material possible i que és capaç de suportar un pes de fins a 200 quilos en l’eix Z, al mateix temps que aguantar la tensió que genera la corretja.
Una peça, tres funcions:
Així mateix, aquesta peça incorpora una triple funció. En primer lloc es tracta d’un element estructural que subjecta els tubs de l’estructura del mòdul de pintura, constituint l’eix z. En estar tot imprès en 3D, l’eix deixa de ser únicament una barra mecanitzada de metall, estant integrat en aquesta mateixa peça. Un fet que redueix molt el pes i ens fa necessitar menys energia per accelerar i desaccelerar els braços, permetent-nos una millor precisió en el posicionament dels mateixos.
En segon lloc, ens trobem amb la politja, que conjuntament amb l’eix imprès és capaç de suportar 8.4 Nm, generats pel servomotor de 750w i amb un exclusiu reductor d’alta precisió i baix joc, amb un coeficient de reducció 1:10. A més, aquesta politja suporta l’acceleració d’1,5 m/s2 fins que aconsegueix arribar a la velocitat ideal per pintar de 1m/s, girant a 260 rpm.
Finalment, en la part posterior de la peça està situat el pulse sensor, que s’encarrega d’anar contant pulsacions. El seu ús consisteix que en cas de no tenir activat el servomotor i que el sensor inductiu no doni senyal, el pulse aconsegueix que es pugui detectar una possible fallada en la corretja o el carro, ja sigui un trencament de la mateixa o un bloqueig generat per un element extern de la màquina, generant una alarma i produint una parada d’emergència.
Com podeu veure aquesta és una de tantes altres peces que demostra les possibilitats d’aplicar enginyeria a la tecnologia de la impressió additiva, generant noves opcions de veure, entendre i viure el món de la maquinària 3D.
